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東京の色んな新線計画や既存の路線を繋いで環状線にするアイディアです。 運賃体制とかどうなるかは全く考えてない。 有楽町分岐線の豊洲～住吉間の建設を一日千秋の想いで待つ中、晴海～銀座間のBRT計画を聞いて、どうせなら豊洲の中線は西側も伸ばしてこの計画に繋げちゃえばいいんじゃないかとか思ったら、どんどん妄想が広がっていきました。 豊洲～晴海間と銀座～空港アクセス線以外の部分は全て実際にある計画です。 実現するかどうかは別として。 っていうかもう蒲蒲線はオリンピックに間に合わないの確定なんだっけ? 池袋の部分はスイッチバックになる可能性がある。 (妄想なのに可能性もクソも無いかも) 池竹線が具体的にどう池袋と接続する計画か次第なんだけど…。 銀座～空港アクセス線の部分は随分長いオリジナル区間になってしまいました。 銀座を出たら日比谷公園内でカーブしてそのまま南下みたいなイメージです。 (本当に掘っていい区間かどうかは不明)。 せっかくオリンピックが決まっても有楽町分岐線の話は全く進まないし妄想でもしないとやってられん! このまま何の新線も出来なかったら本当にオリンピックやる意味が無い。 オリンピックなんだから『五輪』にちなんで、東京の環状鉄道を5つに増やそう! そうすればインパクトでかいと思うんだ(すごい無駄) 山手線と大江戸線に加え、ゆりかもめと丸ノ内線を環状型に延伸して、あと1枠。
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